De Chinese lithiumbatterij-industrie staat voor een belangrijke beleidswijziging. Vanaf 1 januari 2027 wordt de exportbelastingkorting voor batterijproducten afgeschaft. Het kortingspercentage is per 1 april 2026 al verlaagd van 9% naar 6%.

Voor buitenlandse afnemers van lithiumbatterijen en energieopslagsystemen zou deze verandering kunnen leiden tot een toename van de inkoopactiviteit in de tweede helft van 2026.

Wanneer kan de piek in de scheepvaart zich voordoen?

We verwachten dat de inkoopactiviteit geleidelijk zal toenemen van augustus tot september 2026, omdat sommige kopers hun aankoopplannen mogelijk vervroegen.

De grootste piek in de scheepvaart zou echter in november en december 2026 kunnen plaatsvinden.

Klanten die oorspronkelijk van plan waren om begin 2027 batterijen aan te schaffen, kunnen ervoor kiezen hun bestelling te vervroegen en de productie en export vóór eind 2026 af te ronden.

Dit zou extra druk kunnen uitoefenen op:

* Batterijcelvoeding

* Fabrieksproductiecapaciteit

* Beschikbaarheid van BMS en PCS

* Containerproductie

* Verzending en douaneafhandeling

Het is daarom raadzaam om tot december te wachten met het plaatsen van een bestelling, omdat dit de risico's voor de levering en de logistiek kan vergroten.

Hoe moeten buitenlandse kopers hun inkoop plannen?

Voor projecten die al bevestigd zijn, adviseren wij om 3 tot 6 maanden van tevoren te beginnen met de inkoopplanning.

1. Bevestig de vraag vroegtijdig

Maak een schatting van uw batterij- en BESS-behoeften voor de komende 6-12 maanden, inclusief projecten die naar alle waarschijnlijkheid doorgaan.

2. Definitieve technische specificaties

Bevestig belangrijke parameters zoals:

* Batterijcapaciteit

* Celtype en merk

* BMS

* PCS

* Koelsysteem

* Brandbeveiliging

* Certificeringen

Dit stelt leveranciers in staat om productiecapaciteit vooraf te reserveren.

3. Reservecapaciteit in plaats van overbevoorrading

Kopers hoeven niet per se direct een grote hoeveelheid afgewerkte batterijen aan te schaffen.

Een betere aanpak is: Productiecapaciteit reserveren → Productie plannen → In batches verzenden

Dit zorgt voor meer flexibiliteit en vermindert de druk op de voorraad.

4. Regel de logistiek vroegtijdig.

Bij grote BESS-projecten is de productie slechts een onderdeel van het schema. Ook transport, eisen met betrekking tot gevaarlijke goederen, UN38.3, MSDS, douaneafhandeling en beschikbaarheid van schepen moeten van tevoren worden overwogen.

Wacht niet tot de laatste maand.

De afschaffing van de exportbelastingkorting betekent niet automatisch dat de batterijprijzen met hetzelfde percentage zullen stijgen. Batterijprijzen worden immers ook beïnvloed door de kosten van de batterijcellen, grondstoffen, vraag en aanbod, vrachtkosten en marktconcurrentie.

Het doel zou daarom niet moeten zijn om blindelings batterijen te hamsteren.

De sleutel is om Zorg voor betrouwbare leveranciers en voldoende productiecapaciteit vóór de eindejaarsdrukte.

Voor energieopslagprojecten in het buitenland, met name projecten van 500 kWh, BESS-systemen van 1 MWh, 2 MWh en groter.Vroegtijdige planning kan helpen om leveringsrisico's te verminderen en een soepeler projectschema te garanderen.

Conclusie

Augustus-september 2026: Begin met de selectie van leveranciers en de vraagvoorspelling.

Oktober–november 2026: Bestellingen bevestigen en productiecapaciteit reserveren.

November-december 2026Verwacht een toename van de scheepvaartactiviteit en mogelijke druk op de logistiek.

Voor kopers die van plan zijn lithiumbatterijen of BESS-systemen uit China te importeren, Vroegtijdige inkoopplanning kan waardevoller zijn dan simpelweg de laagste prijs nastreven.

Plan vroeg. Zorg voor voldoende capaciteit. Verzend strategisch.