"Hoe de levensduur te behouden en te verlengen" lithiumbatterijen "In een zonne-energiesysteem"—heeft u zich hier altijd al zorgen over gemaakt? Het onderhoud van lithiumbatterijen vereist aandacht voor vele factoren, zoals het beheer van laden en ontladen, omgevingsbeheersing, systeemcompatibiliteit en dagelijkse monitoring. Hieronder vindt u een handleiding voor systeemonderhoud: 1. Kernprincipes: Vermijd "Drie hoogtepunten en twee dieptepunten"Drie voordelen: snel laden/ontladen, hoge/lage temperaturen en langdurige opslag op hoge capaciteit (100% SOC). Twee nadelen: overontlading (lage laadstatus) en opladen bij lage temperaturen (onder 0°C). 2. Beheer van laden en ontladen (het meest cruciale aspect)(1) Overontlasting vermijdenStel een redelijke ontladingsafschakelspanning in (bijvoorbeeld: de spanning van een enkele lithium-ijzerfosfaatcel mag niet lager zijn dan 2,5 V). Het systeem moet voorzien zijn van een batterijbeheersysteem (BMS) ter bescherming.Het wordt aanbevolen om het batterijniveau tijdens dagelijks gebruik tussen de 20% en 90% te houden om langdurige periodes van een lege batterij te voorkomen. (2) Optimaliseer de laadstrategieGebruik meertrapsladen (constante stroom-constante spanning-druppelladen) om langdurig druppelladen met hoge spanning te vermijden.Regel de laadstroom tussen 0,2C en 0,5C (laad bijvoorbeeld een 100Ah-batterij op met 20A tot 50A) om stroompieken te voorkomen.Vermijd opladen bij lage temperaturen: opladen onder 0 °C kan gemakkelijk leiden tot lithiumafzetting, wat regulering via een BMS of verwarmingssysteem vereist. (3) Oppervlakkig laden en ontladenDoor de ontladingsdiepte (DOD) van de batterij onder de 70%-80% te houden, kan de levensduur aanzienlijk worden verlengd (bijvoorbeeld: door slechts 50% van het batterijniveau per dag te gebruiken, kan de levensduur meer dan verdubbelen in vergelijking met gebruik op 100%).  3. Omgeving en installatie & onderhoud (1) TemperatuurregelingIdeale temperatuur: 15°C~25°C (optimaal laad-/ontlaadbereik). (2) Bescherming tegen hoge temperaturen:Vermijd direct zonlicht; zorg voor voldoende ventilatie in het batterijcompartiment.Bij een omgevingstemperatuur van meer dan 35 °C is actieve koeling (ventilator/airconditioning) aan te raden. (3) Bescherming tegen lage temperaturen:Stop met opladen bij temperaturen onder 0°C; installeer indien nodig isolatie of een zelfverwarmend gebouwbeheersysteem (BMS).In extreem koude gebieden kunt u overwegen om geïsoleerde dozen onder de grond te plaatsen of ze binnenshuis te installeren. (4) Installatie en aansluitingHoud het accupakket droog en schoon en vermijd stof en corrosieve gassen.Controleer regelmatig of de kabelverbindingen goed vastzitten om slecht contact en daardoor plaatselijke oververhitting te voorkomen.Bij het parallel schakelen van batterijen is het belangrijk om batterijen van hetzelfde model en dezelfde batch te kiezen om een ​​constante interne weerstand te garanderen. 4. Systeemco-optimalisatie(1) Het belang van BMS (Batterijbeheersysteem)Individuele celspanning/temperatuurbewakingBescherming tegen overladen, overontladen, overstroom en kortsluitingTemperatuurbalanceringsfunctie (actieve balancering heeft de voorkeur)Controleer regelmatig de celconsistentie via het BMS; als het spanningsverschil groter is dan 50 mV, onderzoek dan de oorzaak. (2) BelastingsbeheerVermijd plotselinge, hoge vermogensbelastingen (zoals het starten van een motor); een softstarter kan worden geïnstalleerd.Bij het ontwerp van de voeding moet een marge worden ingebouwd om langdurige ontlading bij hoge stroomsterkte te voorkomen. 5. Dagelijkse controle en onderhoud(1) Regelmatige inspectiesMaandelijkse inspectie van het uiterlijk van de accu (bolling, lekkage), de temperatuur en de aansluitklemmen.Kwartaalanalyse van de capaciteitsafname met behulp van BMS-gegevens (capaciteitstester beschikbaar).Jaarlijkse professionele keuring: interne weerstandstest, egalisatieonderhoud. (2) Aanbevelingen voor langdurige opslagAls het systeem gedurende langere tijd niet wordt gebruikt, zorg er dan voor dat de batterij tussen de 40% en 60% opgeladen blijft (halfvol).Koppel de accu los van het systeem en voer elke 3 maanden een bijlaadbeurt uit. Door middel van bovenstaande maatregelen is de sleutel tot het behouden en verlengen van de levensduur van lithiumbatterijen in zonne-energiesystemen Het probleem zit hem in preventie in plaats van herstel. De batterijen in hun optimale werkingsgebied houden is de meest kosteneffectieve onderhoudsmethode.

De volledige naam van de energie opslag batterij BMS-beheersysteem is batterijbeheersysteem.De energie opslag batterij Het BMS-beheersysteem is een van de kernsubsystemen van het batterij-energieopslagsysteem en is verantwoordelijk voor het bewaken van de bedrijfsstatus van elke batterij in de batterij-energieopslageenheid om de veilige en betrouwbare werking van de energieopslageenheid te garanderen.De BMS-batterijbeheersysteemeenheid omvat een BMS-batterijbeheersysteem, een besturingsmodule, een displaymodule, een draadloze communicatiemodule, elektrische apparatuur, een batterijpakket voor het voeden van elektrische apparatuur en een verzamelmodule voor het verzamelen van batterij-informatie van het batterijpakket. Over het algemeen wordt BMS gepresenteerd als een printplaat, dat wil zeggen een BMS-beveiligingskaart of een hardwarebox.Het basisframework van het batterijbeheersysteem (BMS) omvat een behuizing van een krachtig batterijpakket en een afgedichte hardwaremodule, een hoogspanningsanalysebox (BDU) en een BMS-controller.1. BMU-hoofdcontrollerBattery Management Unit (kortweg BMU) verwijst naar een systeem voor het monitoren en beheren van accupakketten. Dat wil zeggen, het BMS-moederbord waarvan vaak wordt gezegd dat het de functie ervan is om de adoptie-informatie van elk slave-bord te verzamelen. BMU-beheereenheden worden meestal gebruikt in elektrische voertuigen, energieopslagsystemen en andere toepassingen waarvoor batterijpakketten nodig zijn.BMU bewaakt de status van het accupakket door gegevens te verzamelen over de spanning, stroomsterkte, temperatuur en andere gerelateerde parameters van de accu.BMU kan het laad- en ontlaadproces van de batterij monitoren en de snelheid en wijze van opladen en ontladen controleren om de veilige werking van het batterijpakket te garanderen. BMU kan ook fouten in het accupakket diagnosticeren en oplossen en verschillende beveiligingsfuncties bieden, zoals bescherming tegen overbelasting, bescherming tegen overontlading en kortsluiting.2. CSC-slavecontrollerDe CSC-slavecontroller wordt gebruikt om de problemen met de eencellige spanning en de temperatuur van de afzonderlijke cellen van de module te bewaken, informatie naar het moederbord te verzenden en heeft een batterijbalanceringsfunctie. Het omvat spanningsdetectie, temperatuurdetectie, balanceringsbeheer en bijbehorende diagnose. Elke CSC-module bevat een analoge front-end-chip (Analog Front End, AFE).3. BDU-batterij-energiedistributie-eenheidDe batterij-energiedistributie-eenheid (kortweg BDU), ook wel de accu-aansluitdoos genoemd, is via een elektrische hoogspanningsinterface verbonden met de hoogspanningsbelasting en het snellaadharnas van het voertuig. Het omvat een voorlaadcircuit, een totaal positief relais, een totaal negatief relais en een snellaadrelais, en wordt bestuurd door het moederbord.4. HoogspanningsregelaarDe hoogspanningscontroller kan in het moederbord worden geïntegreerd of kan een onafhankelijke, realtime monitoring van batterijen, stroom en spanning zijn, en omvat ook detectie van voorladen.Het BMS-beheersysteem kan de statusparameters van de energieopslagbatterij in realtime bewaken en verzamelen (inclusief maar niet beperkt tot de spanning van één cel, de pooltemperatuur van de batterij, de lusstroom van de batterij, de klemspanning van het batterijpakket, de isolatieweerstand van het batterijsysteem, enz.) , en voer de nodige analyses en berekeningen uit op de relevante toestandsparameters om meer systeemstatusevaluatieparameters te verkrijgen, en een effectieve controle van het lichaam van de energieopslagbatterij te realiseren volgens specifieke beschermings- en controlestrategieën om de veilige en betrouwbare werking van de gehele batterij-energieopslag te garanderen eenheid.Tegelijkertijd kan BMS informatie uitwisselen met andere externe apparaten (PCS, EMS, brandbeveiligingssysteem, enz.) via zijn eigen communicatie-interface en analoge/digitale invoer- en invoerinterface om koppelingscontrole van elk subsysteem in de gehele energieopslag te vormen. elektriciteitscentrale, waardoor de veilige, betrouwbare en efficiënte, op het elektriciteitsnet aangesloten werking van de elektriciteitscentrale wordt gewaarborgd.