Onlangs maakte Mercedes-Benz bekend dat de nieuwe volledig solid-state batterijtechnologie, ontwikkeld in samenwerking met het Amerikaanse bedrijf Factorial, een aanzienlijke doorbraak heeft bereikt en naar verwachting het rijbereik van elektrische voertuigen met 80% zal vergroten.

Er wordt gemeld dat Factorial zich richt op het onderzoek en de ontwikkeling van volledig solid-state batterijtechnologie en beweert dat de technologie ervan het uithoudingsvermogen en de veiligheid van elektrische voertuigen aanzienlijk kan verbeteren en de kosten kan verlagen in vergelijking met bestaande technologieën op de markt.

In 2022 haalde Factorial met succes 200 miljoen dollar op, bij investeerders als Mercedes-Benz, Stellantis en Hyundai Motor. Factorial is al enkele jaren bezig met het ontwikkelen van haar eigen solid-state FEST-platform (Factor Electrolyte System Technology). Deze zomer leverde het bedrijf volledig solid-state batterijen op basis van het FEST-platform aan Mercedes-Benz, en dinsdag lanceerde het zijn nieuwste baanbrekende product, Solstice. De nieuwe volledig solid-state batterij is in samenwerking met Mercedes ontwikkeld en is ontworpen om de volgende generatie modellen van Mercedes van stroom te voorzien. Factorial zei dat zijn op sulfide gebaseerde systeem de ontwerpproblemen van ontvlambare vloeibare elektrolyten in traditionele lithium-ionbatterijen effectief oplost en stabiel blijft bij temperaturen boven de 90 graden Celsius. Dit veiligere ontwerp vermindert de behoefte aan zware koelsystemen, waardoor de kosten worden verlaagd. De nieuwe volledig solid-state batterij van Factorial heeft een energiedichtheid van 450 Wh/kg. Het beweert dat de nieuwe technologie het bereik van elektrische voertuigen aanzienlijk kan verbeteren, het gewicht kan verminderen en de algehele efficiëntie kan verbeteren. Het bedrijf streeft ernaar toekomstige elektrische voertuigen te bieden met een rijbereik van meer dan 600 mijl (ongeveer 965,61 kilometer), terwijl het gewicht met 40% wordt verminderd en de batterijgrootte met 33% wordt verminderd in vergelijking met traditionele lithium-ionbatterijen. Factorial verwacht dat deze nieuwe volledig solid-state batterij tegen 2030 in productie zal worden genomen, wat een grote vooruitgang zal betekenen in de technologie van elektrische voertuigen en toekomstige elektrische voertuigen met een groter bereik en betere prestaties zal aankondigen.